大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于学校整体搬迁用地批复的问题,于是小编就整理了2个相关介绍学校整体搬迁用地批复的解答,让我们一起看看吧。
厦门湖滨小学会拆吗?
会。
据了解,外附小从今年5月开启搬迁工作,全校总动员,上下齐动手,终于在7月25日完成学校的物品搬迁、文化布置、卫生消杀等工作。目前,过渡校区基本都布置好了,老师们已到新校区办公,今天正在勘察学校周边的交通情况,为开学做准备。
伴随着湖滨片区改造提升工作的推进,片区里五所学校旧校区陆续拆除。除了正在拆除的外附小,目前,第八幼儿园总园、第九幼儿园总园主体建筑物已基本完成拆除。滨东小学、湖滨中学也陆续移交,将于近期启动拆除。
这五所学校将在过渡校区迎来新学期,等到改造提升项目完成后,再回到湖滨片区内的新学校。
有可能会拆的,但是它只是将湖滨小学的一侧纳入***范围内。但是是否会被全部的拆的话,那么还是要等到相关部门来决定的。但是具有关的消息来说,厦门湖滨小学是会被拆的。
燕山大学为什么会搬迁至秦皇岛?
提起燕山大学的搬迁历史,不得不先说说富拉尔基。富拉尔基的几十年的发展历程,是如何从一个小渔村演变成如今的富拉尔基,我也逐渐明白了富拉尔基人身上的骄傲和优越感从何而来——“一五时期全国156个重点项目富拉尔基独占3个、富拉尔基当年的知识分子所占比例与北京上海等地持平、城市格局由苏联人设计、外地人不知道齐齐哈尔但都知道富拉尔基、现在的燕山大学是在富拉尔基搬走的”等。
搬迁的原因有如下四点:
一个是地理条件不好。因为本来这个地方叫富拉尔基,很多学生和老师都叫“风沙尔基”。风沙尔基就是刮风沙,一年刮两次风,一次六个月,实际就是常年刮风。在我们建校初期,刚一到那儿的时候,冬天的温度达到零下四十度,很冷。第二点,就是交通不方便。就一条铁路,从哈尔滨通满洲里的,叫滨州线。这个富拉尔基车站,还没有始发车,只有过路车,交通很不方便。第三个,就是生源的问题。本来咱们这个学校原来是第一机械工业部属的,是为它培养人才的。所以学生毕业以后,都要分到一机部所属的大的厂矿,像一重、二重、沈重、太重等等。可是咱们要从各大城市招生很困难,因为学生不愿去富拉尔基。学生一听说这个学校,就觉得不好,因为地方太偏僻。宁肯在老家读专科也不报东北重型机械学院这个全国重点大学。第四个呢,就是国家不愿意投资了。就用原来机械工业部的教育局程光局长的话,“往东重投资没效益,效益不好,光有投入没有产出”。在这种情况下,好多老师要求调走,就是“人心思动”。当时东重有500多教师,有300多人提出要调走的,由于上述种种原因,学校就很难维持再在富拉尔基办下去了。
搬迁到秦皇岛的原因,,为什么搬到秦皇岛?秦皇岛灰机场没几条航线,我读书时全靠火车往过拉人。so。。。秦皇岛当时刚刚评上沿海开放城市。燕大搬迁保住了学校的独立性,基本保住了源于哈工大的师资力量和科研成果。
目前燕山大学的机械专业在全国排位非常靠前。
燕大前身东北重型机械学院,位于黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区。富区,每年春秋风沙大,女人出门要罩纱巾遮挡,自然环境艰苦。学校位于黑龙江省西北部,交通不便。学校招不来好老师,好老师也不愿意在富拉尔基生活,学校只能另择地方发展。
东重搬迁没有得到国家批准,建设分校也不是国家批准的,而是自筹资金建设。当时秦皇岛领导想建设一所大学,东重缺钱买地,双方一拍即合。建设分校初期,本校经费被挪用,分校缺钱该校舍,学生租民房。
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搬迁是历史的原因,最主要的就是地理位置导致生源不好并留不住教师和人才。至于为何搬迁到秦皇岛,就复杂了。当时东重也就是现在的燕山大学,新校址考虑了很多地方,我记得有青岛等沿海城市。但是拿青岛来说,当时并不愿意接收燕山大学,因为青岛本身就有一些相对高水平的大学。还有一些城市,同意接收燕山大学,但是当地政府的照顾程度不足,比如说校址选取难,地价高等,这对于一个老牌工科院校来说,显得无力接受,因为各种重型的机械设备,在搬迁过程中就耗费了巨资。最后,秦皇岛市政府给出了重大的支持,因为秦皇岛同省内兄弟城市相比,实在缺少这样一所优秀院校。当时秦皇岛市政府以低廉的价格批给了燕山大学近万亩土地,部分土地上的桃树,都是以一元一棵的价格卖给了燕大,扶植力度很大。燕大在这一场搬迁过程中也几近被掏空,在新校址建设过程中,很多宿舍楼和教学馆都是师生白天上课,晚上加班赶工才得以迅速落成。燕大这样一所大学,有着优良的传统和德行,有着雄厚的科研和教学实力,只可惜由于种种原因,一直与国家各种重点大学建设项目(985 211 双一流)擦肩而过,实属可惜
这个我知道,这个学校原来在齐齐哈尔富拉尔基区,在中国一重附近,最早是哈尔滨工业大学机械系分出来的,在富拉尔基区原意便于在一重学生实习和生产服务,后来发展成东北重机学院简称“东重”。再后来由于招生扩编东重在富拉尔基区远离齐齐哈尔中心城区太远大约30多公里,做啥都是不太方便的,学校向市政府要地想搬迁到市铁峰区嫩江附近,后来市长没同意,那个年代是计划经济,谁也没眼光看那么远,也没有大学带动地方经济的意识,就没有迁成。学校后来到秦皇岛和市政府商量建设了分校,起名“燕山大学”在后来逐步壮大分校变成主校,原来主校就卖掉了!这里还有很多细节就不便于说了!但是给人们的启示是政府要转变思想,要多体现服务,不能太多的干预。
我所知道的燕山大学的发展历史。燕大的前身是東北重型机械学院,是一机部隶属的重点院校之一。l965年时,一机部副部长楊殿魁兼院长,常务副院长马西林,他来院之前是哈工大教育长(八十年代是中科院研究生院第一任院长)。我65年秋季入校时,听说水轮机械等二个专业当年迁到甘肃兰州,与其他院校迁去的专业组建甘肃工业大学。当时听学校介绍校史时说,58年为了厂校结合,哈工大把重型机械系及相关专业,整体搬迁到齐齐哈尔市富拉尔基区,命名为哈工大重型机械学院。隨着学院规模的扩大,6O年前后更名为哈工大富拉尔基分校。62年院校调整时,哈工大隶属三机部后,一些专业从哈工大分离出去。如建筑专业从哈工大分离出来后,成立哈尔滨建筑工程学院,隶属建设部。这时哈工大富拉尔基分校更名为東北重型机械学院,划规国家第一机械工业部管理。从哈工大分离出前三年时间里,我听说为了保证学苗质量,招生时与哈工大一起录取学生。由于東北重型机械学院.源于哈工大,继承哈工大衣钵,其教学模式基本沿用前苏联教学法,图书馆里存有大量苏联教材。学阮师资力量雄厚,副院长里有留学日本专家,教师里有留苏博士,轧钢机械专业有全国知名教授等等。那时学生毕业后(69,7O届因珍宝島事件全留黑龙江省除外)绝大部分配到部属国有大型机械企业,学生回本省省城是不成问题的,而且都是这些企业的技术骨干和顶层管理人才,任职董事长.总径理的人大有人在。前年我买<一重>股票时,看到管理高层東重毕业生大有人在。上个世纪七八十年代,我去过一些一机部所属的大型机械企业,東重毕业生当厂长的不在少数。说到学校自然环镜,当地人说:风沙尔基,一年刮两次,一次刮六个月。当时确有这个说法,但沒那么严重,夸张了。自然环境干旱少雨是真的。谁不想去环境好一点地方,这是人知常情。
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