大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于两会关于快递驿站的问题，于是小编就整理了1个相关介绍两会关于快递驿站的解答，让我们一起看看吧。
取消快递代收点和修改送货上门的规定哪个对社会发展更有利？
修改规定已经迫不及待了，只是还没有一个爆发点让邮管局找借口修改。送货上门是送快递行业目前争论最多的一个点。可想而知，随着中国的经济发展，再用一套以前的成文规定来定义送货上门，是不合适的。其中原因大家可以想想，以前的上班地点，以前的上班时间，以前的快递量，以前居住的地方，以前的快递待遇和生活开支。中国在发展，我们也要用发展的眼光看待快递这个行业的。快递员做的就是一个服务行业，那么我们就用服务行业的一点观点做法，来试试能不能得到大家的认同。国外餐厅的服务员，酒店的行李员，打扫房间卫生的保洁员，他们都会时不时收到客户给得小费，表达对他们劳动的肯定和尊重。说到这里大家应该猜到了，你有其去快递站拿快递支付的1元，不如给送快递上门的快递小哥作为小费，双方都各得所需。当然这个给小费，我的理解是楼层比较高，不太方便的地方。比如小区房之类的，商铺楼下的，就看自己。个人的愚见，喜欢和不喜欢的留言讨论！
先看承包区或者快递员
7毛的派费，加上包仓费，投诉罚款，遗失罚款，派件延误罚款，工服抽检罚款，取消率罚款，签收率罚款，发货延误罚款，丢件，恶意敲诈，KPI考核罚款，扫码寄罚款，好评罚款，短信费，电话费。真正拿到手大约就是4毛钱。这个行业已经这样了，最后一批骆驼再等最后一根稻草（送货上门）。服务价值跟收入完全不成正比了。越来越多的快递从业人员将被迫改行。
再看驿站
驿站一票快递0.3-0.4元，场地，人工，菜鸟考核罚款（很少），信息技术服务费每条短信0.03元，寄件抽成大约9%，其实驿站是不挣钱的·（驿站上门再没有长期补贴的基础上，也是坚持不下去的）。服务价值跟收入完全不成正比了
有人说你没能力做就不要做，让能做的人做，我不反对个别人有这样的想法，我只能说现在能坚持做快递的，都是最能控制成本的了，一旦这批人离开了快递行业，快递现有的运作模式一定会***，一旦良性循环开始，就意味着你将承担涨价带来的服务质量的提升。
说白了，给多少钱，做多少事。想要做到送货上门，您必然会自己买单，只是时间迟早的问题。
大哥还在白日做梦哪？申通都申请停业了！一看面单就知道拼多多9.9包邮的，加价走顺丰呗，送货上门！送床上都行！快递费加15-23.！比9.9都贵！没有做15-23元上帝的实力，请别摆0.3元上帝的姿态！以后有没得快递用都是个问题！嫌弃顺丰贵，以后只有顺丰和邮政！邮政那时候也会涨价，而且必须明确问你，你爱要要，不要退！我们云南大理中通已经停业了！申通总部向国家邮管局申请停业！他们现在不是纠结代收点和送货上门，他们纠结以后有没有快递可用！我劝你们善良！有代收点还要另加劳动力送货的，这是压垮快递员最后一根稻草！为了送货上门电动车和快递被偷比比皆是！难道你真好意思认为这关你啥事！！
快递本应送到指定地址，我指定的地址是我家，有问题么？我也觉得快递员挺辛苦，行个方便，送到电梯口就行，送到楼道口就行，送到单元口就行，送到单元楼的路口就行，对上班不在家的送驿站代收点也挺方便，至少打个电话告诉我一声快递到了。现在的矛盾是人在家，快递也不打电话联系未经同意直接扔代收点…现在就是有不少从业者总觉得自己送货上门冤…不送货上门有理…还有不少圣母瞎搅和…外卖小哥还辛苦呢…那以后也送代收点？那不如直接别干了，以后直接去店里吃就行了呗…饭店服务员和厨师还辛苦呢，那以后去饭店自己炒菜自己端出来吃就行了呗…其实就是站点为了节约成本，雇佣人手不足的问题…妥妥的企业劳动者的矛盾…也没怎么见有快递员来提问指责配送站咋不多招俩人…反倒是觉得这一区域巴不得都是自己的，好送件多赚钱多…殊不知配送站还会降价操作…啥时候见过正规饭店就招一个服务员…然后抱怨高峰期客人太多来不及一个一个给送上桌的…自然是多招人或者忙的时候增加临时工…难不成还出台个政策:以后到店顾客需要自己去指定地点取餐，超时五分钟取餐加收手续费，毕竟不及时取的餐还要多占用饭店的桌面，意见不同，勿喷！
到此，以上就是小编对于两会关于快递驿站的问题就介绍到这了，希望介绍关于两会关于快递驿站的1点解答对大家有用。
