大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于物流公司进项税有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍物流公司进项税有哪些的解答，让我们一起看看吧。
物流公司进项有哪些？
物流公司进项包括以下几种：
1.运输服务收入：物流公司提供的运输服务产生的收入，包括货运、快递、仓储等服务。
2.提供物流配送方案的咨询服务收入：如果物流公司向客户提供物流配送方案并提供咨询服务，则可以产生相应的收入。
3.保险收入：物流公司为货物提供保险服务，如果客户购买了该服务，则物流公司就会产生保险收入。
4.存储租金：如果物流公司拥有仓库，并将货物存储在仓库中，它可以向客户收取存储租金。
5.涉及物流运作的周边服务收入：物流公司还可以提供相关的周边服务，如打包、拆包、装卸、检验、维修等，从而获得相应的收入。
6.其他销售收入：物流公司有时可能还出售物流设备或其他物品，并从中获得销售收入。
以上是物流公司进项的几种常见方式，其它进项还可能包括投资收益等等。
物流企业都可有哪些作为进项票？
重点说说汽车货运行业吧，算是物流的一个分支。汽车货运行业在营改增以后，税率变化比较大，从原来3%的营业税税率，到现在的10%增值税适用税率，单看税率上升很多，所以进项就非常关键。
汽车货运行业的进项税来源主要有这样一些：
购买运输车时的进项
如果是货运公司自己的车，进项自然是能够抵扣的，关键是挂靠车的进项，要怎样能用来抵扣。常见的方式是司机自己付款买车，票也开给个人，然后挂在货运公司，这样自然是没法抵扣的。更好的一种方式是买车先跟公司协商好，个人买车，但票开给公司，用协议约定车的使用权归个人所有，挂靠业务的经营主体是公司，这种形式进项税也是可以抵扣的。
油的进项
这个是抵扣最没悬念的，有些公司为了利用这个买大量油卡，这样其实风险也蛮大的，首先是油价波动，其次大量的油卡也是在占用资金。还有些公司用油卡跟司机结算，这个也很有风险，容易被视同一种销售行为，得再补交增值税，那就更麻烦了。
过路费的进项
2018公路的通行费基本已经改革完成了，高速公路、一级、二级公路收的通行费，开的增值税电子普通发票，只要上面单独标有税额，就可以抵扣，这个也可以注意下。桥、闸的通行费还是按照原来，可以用通行费发票上的金额计算一个可抵扣的税金出来。
另外需要注意的是，那些ETC预付款，不要用预付款开发票，要实际通行开的发票，上面标有“通行费”，且发票上还注明的“征税”。这样才能抵扣。
总之这块是比较麻烦，不一定能拿到可抵扣的票，比如以前的一些老桥闸，还是用简易征收，还有一些政府还贷的公路，也不能抵扣。
运输车修理配件
若是在正规的4S店处理，自然是有进项，也是能抵扣的。但是，要票价格就高，最后就是看怎样更划算。可能还不如不要票了，你好我好大家好。
以上，大概就是汽车货运行业最主要的进项来源，其它还有一些零星的，比如租赁、办公用品，差旅报销之类的。一般占比也不太大。
汽车货运行业也有比较明显的特点，有位朋友说，他一年除了黑龙江，全国都跑遍了，就没有客户要票的，都是货到了直接给钱。不要票的业务比较多，可能就有一定的代开发票的空间，无疑也就会成为税务关注的点。之前回答过一个关于货运行业税务风险的问题，就有很多朋友讨论到这个，也欢迎老板朋友们继续交流。
到此，以上就是小编对于物流公司进项税有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于物流公司进项税有哪些的2点解答对大家有用。